汽車鋼(gang)板(ban)彈簧在使(shi)用(yong)過程中受(shou)力(li)很復雜(za)，但主要是非對稱的交變彎曲應力(li)。失(shi)效形(xing)式為疲勞斷裂。

為了(le)提高(gao)鋼板彈(dan)簧(huang)(huang)的疲勞壽命，人們做了(le)大量的工作(zuo)，其中(zhong)一項重要的措施就是(shi)噴(pen)丸(wan)處(chu)理，噴(pen)丸(wan)處(chu)理是(shi)使(shi)鋼板彈(dan)簧(huang)(huang)表(biao)面強化的一種方法，即(ji)用噴(pen)丸(wan)機將金屬丸(wan)粒(li)高(gao)速(su)噴(pen)向(xiang)板簧(huang)(huang)葉片(pian)工作(zuo)受拉(la)面，使(shi)葉片(pian)表(biao)面產(chan)生(sheng)塑性變形，從(cong)而在葉片(pian)受拉(la)面產(chan)生(sheng)壓縮(suo)殘余應(ying)力。

噴丸(wan)產(chan)生殘余壓縮應(ying)力可以降低由于工作負荷引(yin)起的(de)表面應(ying)力，從而提高彈簧的(de)疲勞壽命。

另(ling)外，經試驗(yan)研究表(biao)明：

（1）噴(pen)丸處理可顯著降低零件對(dui)應力集中的敏感性。

（2）噴(pen)丸后(hou)葉片表面(mian)殘(can)余奧氏體量大大減少、硬度(du)明顯(xian)提高，發(fa)生了(le)顯(xian)著(zhu)的表面(mian)冷作硬化，并(bing)可(ke)有(you)效(xiao)改善葉片表面(mian)缺(que)缺(que)陷，從而使鋼板彈簧的疲勞壽命大大提高。